Motoros markolatfűtés tudnivalók

Tartalom

• Mire jó?
• Kiválasztás?
• Felszerelés (elektromos szerelés, markolatcsere)
• Szereléses videók!!

Mire jó a markolatfűtés?

A válasz természetesen egyszerű: melegen tartja a kezed. Mindenki tudja, érzi, hogy leghamarabb fejről, kézről hűlünk le. Nem véletlen hordunk télen kesztyűt, sapkát.

NEM KELL, HOGY TÉL LEGYEN: egy hűvösebb őszi napon pár km alatt úgy érzed, lefagynak az ujjaid. Ez a táblázat azt mondja, hogy 8°C és 100km/h mellett a hőérzet 1°C!

Ha az első őszi (tavaszi) szezonod követlezik, elárulunk egy nagy titkot: hűvösben már kis sebességnél is jéghidegnek fogod érezni a szelet, és az ujjvégeid lassan kezdenek kihűlni. Hiába a bőrkesztyű.

Megfordítva is igaz: ha a fej és a kéz melegen tartásáról gondoskodunk, sokkal jobb lesz a teljes test komfortérzete.

Vastag kesztyűben (síkesztyű, stb) ne jusson eszedbe motorozni: meglepő módon ez sem ad szélvédelmet (kipróbáltuk!), ráadásul a kezelőszerveket sem fogod megfelelően érezni.

Választás

• A fokozatállítás történhet kapcsolóval vagy digitálisan.
• Az Oxford markolatfűtéshez külön is kapható vezérlőegység.
• A teljesítményért ne aggódj, a generátornak el kell bírnia.
• Van olyan modell, ami az akku/töltés állapotát is figyeli.
• Nézd meg, hogy mit tartalmaz a készlet! Biztosító, relé, kellő vezetékhossz, stb.

Mire figyelj a felszerelésnél?

1. Vezetékek

• A kellő hosszúság a legtöbb esetben megvan, hisz a gyártó arra számít, hogy az akkumulátorig viszed a kábeleket.
• Ha rövidítesz, akkor a csatlakozókat szakszerűen krimpeld.
• Járműtechnikában a forrasztás nem javasolt, a nagy hőingástól ugyanis a legszebb forrasztás is rideggé válik idővel, a vezetékek pedilg ezen a ponton eltörhetnek!
• A vezeték sehol se lógjon, mert a mozgások, rezgések miatt ki tud dörzsölődni. Legjobb, ha meglévő kábelköteghez szorítod hozzá, gyorskötegelővel.
• A kormánynyaknál elég játékot kell hagyni, hogy semmilyen kormánypozíciónál ne feszüljön meg - itt is a legjobb, ha a gyártóhoz igazodsz, és a meglévő kábelekhez rögzítesz.

2. Bekötés

• Akár az akksira, akár más fogyasztóról leágaztatva csatlakozol, rögtön a kábeled elején legyen lebiztosítózva az áramkör. Jó, ha a biztosító nem lengő, hanem fixen rögzített házban van.
• Ha meglévő fogyasztó vezetékéről ágazol le, olyat válassz, aminek a biztosítója elbírja a plusz áramfelvételt, ÉS akkor kap áramot, ha van gyújtás. Például fényszóró, kürtkapcsoló, stb. Kipróbáláskor a max áramra tesztelj: minden legyen bekapcsolva, ami az adott biztosítón van. 
• Ha az akkura kötöd a markolatfűtésedet, akkor előfordulhat, hogy rajta hagyod megálláskor, és leszívja az akksit... ezt úgy védheted, ha relézed az áramkört: a relét olyan vezetékről vezéreld, ami csak gyújtáson kap áramot. A fő kör ekkor közvetlen az akksi pozitívról jöhet - természetesen biztosítózva!

3. Egyéb szerelés

A markolatok felszerelése csak annyira bonyolult, mint a sima markolatcsere: hogy jön le a gyári?

Mindenféle trükkök léteznek, ha egy helyen már sikerült megkezdeni:

• WD40-nel aláfújni,
• kompresszorral aláfújni,
• vékony csavarhúzóval alányúlni és körbe mozgatni
• vagy sniccerrel hosszában végigvágni és lefejteni

Ha már ragasztva volt, lehet, hogy le kell szedned a maradványokat. Ez történhet:

• reszelővel
• kézi csiszológéppel

Nézd meg ezeket a videókat!

DE ne ijedj meg a szerelés menetétől: ha nem akarsz ennyire belemászni a motorba, motorszerelő partnereink közül tudunk Neked javasolni, vagy saját magad is kereshetsz egy szervizt. Bízd szakemberre, ha bizonytalan vagy!

Az Oxford hivatalos videója:

Régi markolat leszedése, új felszerelése.

(Oxford markolatfűtéseinket ITT találod!)

A TwistedThrottle videója:

Oxford markolatfűtés felszerelése Triumph Tiger-re.