FONTOS: cikkünket szinte napra pontosan 2 év után, 2025. 03. 05-én frissítettük!
A cikk a kép után kezdődik.
Ebben a leválogatásban megtalálod a Scottoiler láncolajozókat (elektronikus és vákuumos vezérléssel), valamint a különböző kiegészítőket, hozzá való kenőanyagokat, stb.
FIGYELEM! Az eddig megszokott "téli" és "nyári" (hidegebb és melegebb időre való) olaj megszűnik a Scottoilerhez, és hamarosan csak egyféle, univerzális olaj marad. Előnye, hog BIO: lebomlik a környezetben és nem szennyez.
Többen hoztatok vissza Scottoiler-eket, és kiderült, hogy sokszor szakszerűtlen beszerelés vagy kezelés okozta a panaszokat.
Hogy Nektek is és magunknak is időt spóroljunk, összeállítottuk a gyári doksik alapján ezt a kis ismertetőt.
A piros vonalak mutatják, hogy az adagolófejet a hátsó kerékkel együtt lehet előre-hátra mozgatni. Amikor állítasz a láncfeszességen, mindig pontosítsd az adagolófej pozícióját is!
Az adagolófejet a csővel és a tartóadapterrel így szereld össze:
Az átlátszó (A) csövet* az adagolófej (B) hüvelyébe csatlakoztatjuk. A (D) adapterhez a (C) bilincs rögzíti. Az (E) adagolófej ezután pontosan beállítható.
*Ha design szempontbó fekete csőre van szükséged, mert például fekete lengőkarra szereled fel, akkor fekete cső is rendelhető.
A Scottoiler ajánlása a következő.
NE A LÁNCRA CSEPEGJEN AZ OLAJ!
A Scottoiler kifejezetten NEM javasolja, hogy a láncra vezessük az olajat. A menetszél ezeket a cseppecskéket felkapja és a motor egész hátsó része olajos lesz, beleértve a gumik futófelületét is!
IGEN, a háromféle olaj keverhető egymással, tehát ha másikra váltasz, NEM kell leengedni az előzőt a tartályból! (A piros és a kék olajat közben kivezetik a piacról).
A Scottoiler által javasolt olajok speciálisan erre a célra tervezett termékek, tehát nem mtorolaj, nem hajtóműolaj. Súrlódáscsökkentőt tartalmaznak és megakadályozzák a fokozott koszolódást.
Mindhárom olaj adagolása azonos: 250ml-nek 5.000 mérföldre, azaz kb. 8.000 kilométerre kell elegendőnek lennie.
A motoralkatresz.eu elkötelezett a környezetvédelem mellett, ezért nálunk csak a zöld olaj kapható.
A doboza újrahasznosítható, maga az olaj biológiailag lebomló, növényalapú(!). Ez az olaj az összes Scottoiler termékkel kompatibilis. A biológiai lebomlás mértéke 28 napon belül 60% vagy több. A vonatkozó mérési eljárás: OECD 301A-F/ASTM D7373)
Tisztelt Cég!
2022 -s Honda Rebel 1100 motorom van. A márkakereskedés ahol vásároltam, nem nagyon támogatja az ilyen jellegű olajzók szerelését és én is olvasok mindenfélét pro és kontra.
Indokai:
A fenti aggályokra tudnak nekem megnyugtató válaszokat adni, esetleg bemutatni a működést?
Tisztelt [eredeti név elrejtve],
Köszönöm megkeresését!
Amit igazából el tudok mondani, hogy évi kb. 300db Scottoilert adunk el a különböző változatokból. Évi 1-2 esetben van, hogy valakinek valamilyen panasza van, de ezeket is megoldottuk eddig, általában a beállítással szokott gond lenni. Sajnos a fórumokban jellemzően pont azok irkálnak hülyeséget, akiknek sose volt ilyen cuccuk.
Kérdés: "óhatatlanul szennyez, konkrétan fröcsköli az olajat, ellentétben a megfelelően felvitt sprays kenéssel, ami tapad a láncra száradást követően"
Válasz: Nem fröcsköli az olajat, hanem a láncra juttatja közvetlen. Alapvetően kevesebb szennyeződés kell legyen egy jól beállított olajzó esetén mint egy jobb láncsprayvel. A szennyezésről annyit, hogy már kijött a bio olaj is, ami lebomlik, így tulajdonképpen abszolút környezetkímélő, főképpen egy hajtógázas sprayvel szemben, aminek a belső anyaga is szennyező. Plusz tisztítani is jóval ritkábban kell, ami plusz spray és idő.
Kérdés: "csak a drága elektronikus verzió illeszthető, mert ezen a típuson már nincs vákumrendszer ami megbontható, így hosszú a megtérülés"
Válasz: Erre nem tudok okosat mondani, ahol nincs vákuumrendszer, oda valóban csak elektronikus jó. De itt nem csak a spórolás a fő szempont, hanem a kényelem is, mivel nem kell láncot fújkálni. Csak gyors számolás alapján jelenlegi áron egy drágább láncszett szereléssel 60-90e Ft. Alap esetben elfut 20-25e km-t. Olajzóval jellemzően minimum a dupláját. Az olaj eleve olcsóbb mint a láncspray, itt mondjuk nehéz megmondani, hogy ki melyikből mennyit használ, de erre a km-re vetítve további 10-20e Ft közti megtakarítás realizálható. Így egy e-system (legdrágább) nagyjából 50-70e km alatt térül meg, viszont közben kevésbé szennyez és kevesebb a lánccal a munka. Ezt kell mérlegelni, hogy megéri-e. Aki évi 5-10e km-t megy, annak nyilván sokkal lassabban hozza be az árát, mint annak aki rendszeresen túrázik és évente cserél láncot :)
Kérdés: nem helyezhető el esztétikusan, egy ilyen cruiser jellegű motoron
Válasz: Hát ez attól függ kinek mi az esztétikus és hol mennyi a hely. Az e-systemnél talán a legfőbb pont a vezérlő, ha ez nagyon elüt, akkor aláírom, hogy nem esztétikus, de eléggé jól el lehet tenni. Az x-systemnél nincs külön vezérlő, a tartály pedig elfér azért elég kis helyen. A csőrendszer pedig vékony, általában alig láthatóan elvezethető.
Ha felmerülne még bármi kérdés, állok rendelkezésre!
Kommentben érkezett reakciók alapján hozzá kell tennünk:
Ebben a leválogatásban az alapszetteket, a kiegészítőket és a szükséges anyagokat (lánckenő olaj) is megtalálod!
Scottoiler rendszer2025. január 30.
Ha úgy érzed, hogy enyhül a tél, és indulnál, előtte olvasd el ezt - PLUSZ teleraktuk a korábbi sikeres mémjeinkkel!
Tovább2024. október 14.
Influnszer barátaink kifejezetten a felkérésünkre készítettek bemutató videót a HJC sisakokról + bonus videó a sisak-felpróbálás helyes módjáról.
Tovább2024. szeptember 30.
2024 októberétől Harley-Davidson alkatrészekkel is várunk Téged. Csapatunk egyik tagja H-D specialista, tehát kérdezz bátran!
Tovább2024. szeptember 16.
Néhány közismert vezetésbiztonsági tipp - de azért olvasd el, hátha számodra is van benne egy-két újdonság. Ismételjük át együtt!
Tovább2024. augusztus 16.
Ma már az "utcai" motorosok számára is elérhetőek az eredetileg a repülés, majd a versenyzők számára kifejlesztett légzsákos motoros ruha.
Tovább2024. augusztus 14.
Igen, nálunk ilyen is van!
A készlet erejéig több mint 9.000 forintos engedményt adunk kétféle Oxford fűtött markolatra.
Legalább lesz időd beszerelni :-)
2024. augusztus 13.
Videóban mutatjuk be a Büse motoros full szetteket, a női és férfi kivitel közötti eltérésekkel együtt. De nemcsak nadrág és kabát van a Büse kínálatában, hanem kesztyűtől a kevlár farmeren át a csizmáig minden.
Tovább2024. augusztus 12.
Fáradsz, szomjazol, a többi közlekedő teljesen figyelmetlenné válik és hülyeségeket csinál - hogyan éld túl? Ebben segítünk.
Tovább2024. augusztus 1.
NEM CSAK motorosoknak! Modelljeink videón mutatják be a férfi és a női kivitelt is. (Megtudhatod, hogy miben térnek el egymástól - és nemcsak a színre gondolunk).
Tovább2024. augusztus 1.
Videós csapatunk készített remek bemutató videókat nemcsak a boltról, de a raktárról is. Ugyanitt megtalálod a korábbi videónkat a rendelések összekészítéséről!
Tovább2024. május 21.
Magyarországról, forintért is rendelhetsz Louis-os cuccokat, ha kinézed a termékkódot és elküldöd nekünk árajánlatkérésben. Részletek a cikkben!
Tovább2024. április 10.
Savas akksi helyett Li-ion? Megoldható? Megmutatjik, mi ennek a háttere, és mik a Li-ion akksik előnyei és hátrányai.
Tovább2023. november 7.
Téli szezonban a pályázók közül sokan átállnak (átálltok) egy kis off-road gyakorlásra. Szinte mindent tudunk biztosítan ehhez. Ebben a cikkben megpróbáltuk összeszedni, hogy mire lehet szükséged.
Tovább2023. október 18.
Pártízezer forintból, olcsóbb felszerelések segítségével biztosabbá teheted a tavaszi üzembiztos elindulást. Segítség a téli leálláshoz + természetesen egy kis termékajánló.
Tovább2023. június 20.
Az idei évtől (2023) csomagolásmentes kiszállítással igyekszünk csökkenteni működésünk öko lábnyomát. Válaszd Te is a TS ZERO szállítási módot! Ebben a rövid cikkben leírjuk, hogy miért.
Tovább2023. június 19.
Összeszedtünk pár gondolatot, ami talán nemcsak a kezdők számára fontos. Újra és újra felmerülő kérdések - nem lehet elégszer válaszolni rájuk.
Tovább2022. december 15.
Összeszedtünk pár terméket, amiről lehet, hogy nem is tudtad, hogy szükséged van rá :-) Akár leteszed télire a vasat, akár nem, érdemes átolvasnod.
Tovább2022. november 18.
Olvasónk fotói és visszajelzése az Interphone kiegészítő lámpáról. Aki autót is vezet, biztosan észre vette, hogy a ködlámpás motor feltűnőbb az utakon az autósok számára is, ugyanakkor nem vakít.
Tovább2022. október 7.
Ne csodálkozz: síkesztyűben nemcsak motorozni nem tudsz jól, de télen ugyanúgy fázni fognak az ujjaid. A megoldás a markolatfűtés.
Tovább2023. december 18.
Hol és hogyan kezdtük (kezdtem), és hol tartunk most? Visszatekintés a kezdetekre.
Tovább2023. december 5.
Ajándékozási tanácsaink, persze termékajánlóval, nem-motoros olvasóink számára. Tippekkel, ötletekkel.
Jó ötlet az utalvány, de hogyan tedd szemlélyessé? Segítünk!
2022. november 7.
Mire jó az ajándékutalvány? Nincs többé mellényúlás méreetben, ízlésben, egyéb területen... nagyobb értékű felszerelés (sisak, ruházat) árához könnyebb hozzájárulni.
Tovább2022. március 17.
Bukósisakok fajtái, kiegészítői. Hogyan kell használni a D-gyűrűs állszíjat? Milyen a túl nagy, és milyen a helyes méretű sisak? (3 VIDEÓVAL!)
Tovább2023. október 5.
A lánc cseréje elég a lánckerekek cseréjével jár együtt, és ilyenkor felmerül a kérdés, hogy jó lenne variálni a fogszámokkal.
Általában az áttétel rövidítése a cél, amit korábban a sportosabb motoros újságírók mindig meg is említettek. Utcai használatban mégsem ezt tanácsoljuk.
2013. december 3.
Gyakran merül fel a kérdés, hogy adott motorra milyen láncot érdemes feltenni, főleg ha a motor épp a lánc teljesítményhatárán van (pl 525VX-es lánc 102LE-s motorra).
Tovább2019. június 14.
DID és Craft&Meyer lánc szerelő szerszámok használata
Tovább2012. november 8.
Hogyan kell tisztítani, ápolni a motorkerékpár láncot? Mik a tévhitek? Hogyan kell cserélni? Honnan lehet tudni hogy csere érett? Ezekre adunk választ ebben a cikkben.
Tovább2013. január 29.
Mi micsoda a láncok világában. A DID újításai 2012-ben és 2013-ban.
Tovább2012. november 8.
Egyes akkumulátorokat felsavazatlanul szállítanak, hogy az állásban ne veszítsenek töltöttségükből. Ezeket az akkumulátorokat fel kell savazni az első használat előtt.
Tovább2012. november 8.
Rossz-e a motornak, ad-e valós teljesítménynövekedést, hogyan ápoljuk, tisztítsuk? Ezekre a kérdésekre itt meg lesz a válasz.
Tovább2013. január 28.
Brembo és SBS fékbetétjeink jelmagyarázata, ismertetője
Tovább2013. február 15.
Motul kenőanyagok, olajok, ápolási termékek ismertetője.
Tovább2013. február 16.
Hazai motorbontók elérhetőségei
Tovább2013. február 16.
Ha már feltúrtad a netet utána, hátha itt megtalálod amit keresel. Speciális javítások, elemek és megbízható szakik, kereskedők.
Tovább2013. február 16.
Mi is ez, mire jó, érdemes-e 100-as benzint tankolni?
Tovább2013. február 16.
Mi is az az olaj? Milyen tulajdonságai vannak? mi mit jelent? Mit érdemes a vasba rakni? Remélem ezekre a kérdésekre sikerül itt megtalálni a választ.
Tovább2014. március 11.
A gyári hibás fékmunkahengerrel kapcsolatos tudnivalók és jótállási feltételek ezen betétekre és tárcsákra.
Tovább2018. október 9.
Melyik márkakereskedés hol található?
Aprilia, Benelli, Bimota, BMW, Buell, Cagiva, Can-am, Derbi, Ducati, Honda, Husaberg, Husqvarna, Hyosung, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, MV Augusta, Suzuki, Triumph, Yamaha
2022. október 19.
Motul mini túra láncspray utántöltése a nagyobb 400ml-es flakonból
Sokan kérdezik, hogy hogyan kell utántölteni a kicsi túra 100ml-es C2, C2+, C3 vagy C4 Chain láncsprayket a nagyobbik 400ml-es flakonból.
2023. szeptember 5.
Az ÁSzF jogi magyarázata mellett kicsit érthetőbb módon is szeretnénk tisztázni ezt.
Tovább2024. január 29.
Sisak kommunikáció beszerelési díjaink
TovábbAz utolsó 1 db raktáron!
4.669.000 FtAz utolsó 1 db raktáron!
18.100 FtAz utolsó 1 db raktáron!
18.100 FtAz utolsó 1 db raktáron!
18.100 Ft